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International Journal Of Automotive Technology

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影響因子:1.5

年發(fā)文量:136

國際汽車技術雜志

SCIE
International Journal Of Automotive Technology

《國際汽車技術雜志》(International Journal Of Automotive Technology)是一本以工程技術-工程:機械綜合研究為特色的國際期刊。該刊由The Korean Society of Automotive Engineers出版商創(chuàng)刊于2008年,刊期Bimonthly。該刊已被國際重要權威數據庫SCIE收錄。期刊聚焦工程技術-工程:機械領域的重點研究和前沿進展,及時刊載和報道該領域的研究成果,致力于成為該領域同行進行快速學術交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為1.5。CiteScore指數值為3.1。

投稿咨詢 加急發(fā)表

期刊簡介預計審稿時間: 約6.0個月

The International Journal of Automotive Technology has as its objective the publication and dissemination of original research in all fields of AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, SCIENCE and ENGINEERING. It fosters thus the exchange of ideas among researchers in different parts of the world and also among researchers who emphasize different aspects of the foundations and applications of the field.

Standing as it does at the cross-roads of Physics, Chemistry, Mechanics, Engineering Design and Materials Sciences, AUTOMOTIVE TECHNOLOGY is experiencing considerable growth as a result of recent technological advances. The Journal, by providing an international medium of communication, is encouraging this growth and is encompassing all aspects of the field from thermal engineering, flow analysis, structural analysis, modal analysis, control, vehicular electronics, mechatronis, electro-mechanical engineering, optimum design methods, ITS, and recycling. Interest extends from the basic science to technology applications with analytical, experimental and numerical studies.

The emphasis is placed on contributions that appear to be of permanent interest to research workers and engineers in the field. If furthering knowledge in the area of principal concern of the Journal, papers of primary interest to the innovative disciplines of AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, SCIENCE and ENGINEERING may be published. Papers that are merely illustrations of established principles and procedures, even though possibly containing new numerical or experimental data, will generally not be published.

When outstanding advances are made in existing areas or when new areas have been developed to a definitive stage, special review articles will be considered by the editors.

No length limitations for contributions are set, but only concisely written papers are published. Brief articles are considered on the basis of technical merit.

《國際汽車技術雜志》的目標是出版和傳播汽車技術、科學和工程領域的所有原創(chuàng)研究成果。它促進了世界各地研究人員之間的思想交流,也促進了研究人員之間的思想交流,這些研究人員側重于該領域的基礎和應用的不同方面。

《汽車技術》處于物理學、化學、力學、工程設計和材料科學的交叉點,由于最近的技術進步,它正在經歷顯著的增長。該雜志通過提供國際交流媒介來促進這種增長,并涵蓋了該領域的所有方面,包括熱工程、流動分析、結構分析、模態(tài)分析、控制、車輛電子、機電一體化、機電工程、最佳設計方法、ITS 和回收利用。興趣從基礎科學延伸到技術應用,包括分析、實驗和數值研究。

重點放在那些似乎對該領域的研究人員和工程師具有永久興趣的貢獻上。如果想進一步了解本期刊主要關注的領域,可以發(fā)表主要涉及汽車技術、科學和工程等創(chuàng)新學科的論文。僅是既定原則和程序的說明的論文,即使可能包含新的數值或實驗數據,一般也不會發(fā)表。

當現有領域取得突出進展或新領域發(fā)展到確定階段時,編輯將考慮特別評論文章。

對投稿長度沒有限制,但只發(fā)表簡潔的論文。簡短的文章將根據技術價值進行考慮。

《International Journal Of Automotive Technology》(國際汽車技術雜志)編輯部通訊方式為KOREAN SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS, TEHERAN OFFICE BLDG #809, 707-38 YEOKSAM-DONG, GANGNAM-GU, SEOUL, SOUTH KOREA, 135-080。如果您需要協助投稿或潤稿服務,您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務十年,熟悉發(fā)表政策,可為您提供一對一投稿指導,避免您在投稿時頻繁碰壁,節(jié)省您的寶貴時間,有效提升發(fā)表機率,確保SCI檢索(檢索不了全額退款)。我們視信譽為生命,多方面確保文章安全保密,在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內容。

中科院分區(qū)

2023年12月升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)

2022年12月升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)

2021年12月舊的升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)

2021年12月基礎版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)

2021年12月升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)

2020年12月舊的升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)
名詞解釋:

基礎版:即2019年12月17日,正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表》;將JCR中所有期刊分為13個大類,期刊范圍只有SCI期刊。

升級版:即2020年1月13日,正式發(fā)布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表升級版(試行)》,升級版采用了改進后的指標方法體系對基礎版的延續(xù)和改進,影響因子不再是分區(qū)的唯一或者決定性因素,也沒有了分區(qū)的IF閾值期刊由基礎版的13個學科擴展至18個,科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始,分區(qū)表將只發(fā)布升級版結果,不再有基礎版和升級版之分,基礎版和升級版(試行)將過渡共存三年時間。

JCR分區(qū)(2023-2024年最新版)

JCR分區(qū)等級:Q3

按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 114 / 180

36.9%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 48 / 72

34%

按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 131 / 180

27.5%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 49 / 72

32.64%

Gold OA文章占比 研究類文章占比 文章自引率
0.00% 99.26% 0.12...
開源占比 出版國人文章占比 OA被引用占比
- - -

名詞解釋:JCR分區(qū)在學術期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分,JCR分區(qū)能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領域內的相對位置,從而幫助科研人員準確識別出高質量的學術期刊。

CiteScore 指數(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數
3.1 0.419 0.795
學科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q2 48 / 125

62%

名詞解釋:CiteScore是基于Scopus數據庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年(含計算年度)的被引次數除以該期刊近四年發(fā)表的文獻數。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數據庫Scopus,適用于所有連續(xù)出版物,而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊,比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。

數據趨勢圖

歷年中科院分區(qū)趨勢圖

歷年IF值(影響因子)

歷年引文指標和發(fā)文量

歷年自引數據

發(fā)文數據

2019-2021年文章引用數據

文章引用名稱 引用次數
Design of Regenerative Anti-Lock Braking... 11
Design and Control of an Automotive Vari... 8
Robust Combined Lane Keeping and Direct ... 7
Schlieren, Shadowgraph, Mie-scattering v... 7
Robust Differential Steering Control Sys... 7
Model Predictive Coordinated Control for... 7
LPV/H-infinity Controller Design for Pat... 6
Energy Consumption Analysis of Different... 5
Development of a self-driving car that c... 5
Hierarchical Direct Yaw-Moment Control S... 5

2019-2021年文章被引用數據

被引用期刊名稱 數量
INT J AUTO TECH-KOR 125
IEEE ACCESS 80
P I MECH ENG D-J AUT 77
ENERGIES 47
SENSORS-BASEL 39
APPL SCI-BASEL 30
FUEL 28
ENERGY 26
MECH SYST SIGNAL PR 26
IET INTELL TRANSP SY 24

2019-2021年引用數據

引用期刊名稱 數量
INT J AUTO TECH-KOR 125
P I MECH ENG D-J AUT 43
IEEE T VEH TECHNOL 40
MECH SYST SIGNAL PR 36
IEEE T CONTR SYST T 35
APPL ENERG 34
IEEE T INTELL TRANSP 34
VEHICLE SYST DYN 34
INT J PLASTICITY 32
J MATER PROCESS TECH 32

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免責聲明

若用戶需要出版服務,請聯系出版商:KOREAN SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS, TEHERAN OFFICE BLDG #809, 707-38 YEOKSAM-DONG, GANGNAM-GU, SEOUL, SOUTH KOREA, 135-080。

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